Киев стал первым городом, в котором заработал светофор с новым сигналом "Греческий крест"
Фото: КМДА
С 11 ноября на перекрестке улицы Владимирской и бульвара Тараса Шевченко в Киеве заработал светофор с новым сигналом «Греческий крест». Это первый подобный эксперимент в Украине, который введен в рамках Недели безопасности дорожного движения. Новый сигнал должен повысить безопасность водителей при выполнении левых поворотов.
Об этом сообщает КП «Центр организации дорожного движения» (ЦОДД).
Какое решение?
Пилотный проект стартовал на одном из самых оживленных перекрестков столицы — в центре Киева, где часто возникают конфликтные ситуации между водителями, поворачивающими налево, и встречным транспортом.
Это решение заимствовано из практики европейских стран, где такие светофоры успешно работают на сложных перекрестках. Для Украины это первый опыт внедрения подобной системы.
Как это работает?
Как пояснили в центре, этот сигнал не запрещает движение, а наоборот — подтверждает, что встречный поток остановлен, и водитель может безопаснее выполнить левый поворот.
Во время работы секции с крестом встречные автомобили стоят на красном свете, поэтому водителю не нужно ждать разрыва в потоке или рисковать во время маневра.
В течение двух месяцев специалисты ЦОДР будут наблюдать и анализировать данные об эффективности «Греческого креста».
Эксперимент реализуется в рамках Недели безопасности дорожного движения. После завершения тестового периода специалисты оценят результаты и примут решение о возможном внедрении системы на других перекрестках Киева.
Водители могут присылать свои отзывы о работе нового светофора на электронную почту kyiv.codr@kyivcity.gov.ua или в комментариях на страницах КП «ЦОДР» в социальных сетях.
Напомним, что ежегодно в Украине растет количество ДТП, вызванных превышением скорости. Только в 2024 году по данным Нацполиции из-за такого нарушения погибли 1770 человек — это около 55% всех смертей на дорогах. Еще более 12600 человек получили травмы. За последние три года количество смертельных ДТП растет на 5–9% ежегодно. Если не изменить систему ответственности, эта тенденция будет только усиливаться.
Как писала Рубрика, чрезмерная скорость — основная причина смертей на дорогах: почему в Украине хотят усилить ответственность за превышение, читайте подробнее в нашем материале.
В Прикарпатье судья на Lexus сбила двух пешеходов: один погиб, другой травмирован
Четверо военных погибли в ДТП на Львовщине: полиция выясняет обстоятельства происшествия
В Тернопольской области работник ТЦК в нетрезвом состоянии стал виновником нескольких ДТП и наехал на инспектора полиции
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.
