Полезно

Что делать, если на ваш автомобиль упала сосулька: советы юриста

До викликів, спричинених війною, узимку може додатися й така прикрість, як падіння на машину льодяної брили, купи снігу чи бурулі. На прохання "Рубрики" фаховий адвокат надав повний алгоритм дій: що робити (і чого точно не слід) одразу після події, як зібрати докази, які органи повідомляти, куди писати запити і яким чином врешті отримати компенсацію за завдану вашому майну шкоду.

У чому проблема?

Бурулі, сніг та лід можуть впасти на авто

Фото: соцмережі (Iryna Tsilyk)

Восени "Рубрика" писала про те, що робити, якщо на ваше авто впало дерево. Втім, небезпеку для припаркованих авто та людей в них становлять не лише дерева. Цієї зими відлиги змінюються морозами, системи водопостачання й опалення масово виходять з ладу через удари по енергосистемі, і в результаті будинки буквально обростають величезними бурулями. Ще одним ризиком стають лід та сніг, що накопичуються на дахах будівель.

Яке рішення?

Кожна бурулька має свого "господаря". Його можна притягти до відповідальності

Як і у випадку з деревами, у такій ситуації також можливо домогтися компенсації за пошкоджене авто.

Засновник та керівник адвокатського бюро адвокат Валерій Пантюхов пояснює, чому не можна перепарковувати машину після "прильоту" бурулі, як змусити власників ТРЦ надати відео з камер та чому "автоцивілка" тут не допоможе.

"З юридичного погляду, кожна бурулька має свого «господаря». Балансоутримувачі часто намагаються зняти з себе відповідальність, посилаючись на негоду або «неправильну парковку». Проте стягнути кошти реально, якщо діяти системно", — говорить адвокат Валерій Пантюхов.

Як це працює?

На чиєму боці закон

  • Відповідальність за шкоду покладається на балансоутримувача будівлі. Це аксіома, закріплена в законодавстві:
  • Ст. 1166 Цивільного кодексу України: майнова шкода відшкодовується в повному обсязі особою, яка її завдала через бездіяльність.
  • Ст. 1192: Способи відшкодування шкоди (ремонт або грошова компенсація).
  • Закон "Про благоустрій населених пунктів": прямо зобов'язує власників та управителів очищати дахи від снігу та льоду.
  • Закон України "Про житлово-комунальні послуги": обов'язок управителя або власника утримувати майно в належному стані.
  • Правила утримання жилих будинків (наказ Держжитлокомунгоспу №76): прямо зобов'язують балансоутримувачів очищати дахи від снігу та бурульок.

22 січня у Львові з даху будівлі впала брила з льодом і розбила скло машини, водій був за кермом. Фото: скриншот з відео Суспільного

Що радить адвокат?

Повний алгоритм дій: від падіння до компенсації

Етап 1. Гаряча фаза (перші 30 хвилин)

  • Не пересувайте автомобіль і не скидайте лід з капота. Все має залишатися так, як у момент падіння.
  • Викликайте поліцію (102). Наполягайте на складанні протоколу. Перевірте, щоб у документах було чітко вказано адресу будинку та причину (падіння криги з покрівлі).
  • Зніміть на фото та відео загальний план (авто + будинок + адреса), місце, звідки впав лід (дах), та обов'язково — відсутність огороджувальних стрічок.
  • Не намагайтеся якось полагодити авто, доки експерт не здійснить його огляд.

"Головна помилка — від'їхати на кілька метрів, щоб краще роздивитися пошкодження або очистити машину від льоду до приїзду поліції. Цим ви власноруч знищуєте доказову базу", — попереджає Валерій Пантюхов.

Етап 2: Збір доказів — свідки та камери

  • Запишіть контакти принаймні двох людей (перехожі, сусіди), які бачили подію.
  • Якщо це ТРЦ чи БЦ — негайно зверніться до охорони з вимогою зберегти запис.

"Парковки ТРЦ — зона підвищеного ризику, але тут легше зібрати докази. Власник будівлі несе відповідальність за безпеку на всій прилеглій території. Ви маєте право вимагати відео з камер спостереження (краще через адвокатський запит), що є «залізобетонним» доказом у суді. Одразу викликайте адміністратора ТЦ для складання внутрішнього акта. Це не замінює поліцію, але фіксує визнання факту події на їхній території", — зауважує адвокат.

Етап 3. Якщо є КАСКО, повідомте про випадок протягом години

"Зараз більшість страхових перейшли на цифровізацію. Ви можете зафіксувати пошкодження через додаток, але при значних збитках виклик поліції залишається обов'язковим. Пам'ятайте: страхова виплатить вам кошти швидше, а потім сама судитиметься з винуватцем у порядку регресу", — коментує Валерій Пантюхов.

Адвокат також радить уважно перевірити умови страхового договору. Зокрема, чи немає в ньому обмежень щодо паркування в "непризначених місцях" — страховики часто використовують цей пункт як привід для відмови у виплаті.

Окрему увагу варто звернути й на ризик "падіння предметів": переконайтеся, що цей пункт прямо зазначений у договорі страхування.

Важливо: звичайний поліс ОСЦПВ не дає вам права на отримання відшкодування, він направлений на відшкодування шкоди третім особам.

Етап 4: Юридичне обґрунтування — від встановлення винного до судового позову

  • Через запит до міськради дізнайтеся, хто є балансоутримувачем будівлі — ЖЕК, ОСББ чи приватна компанія. Саме до них ви звертатиметесь із вимогою відшкодувати збитки.
  • Зафіксуйте реальний розмір шкоди. Для оцінки пошкоджень викликайте сертифікованого експерта. Тільки його висновок, а не просто рахунок з СТО, є доказом суми збитків для суду.
  • Надішліть балансоутримувачу офіційну вимогу про відшкодування рекомендованим листом (іноді досудова претензія спрацьовує навіть без суду).

Етап 5: Фінальний ривок (суд)

  • Якщо протягом 14 днів винуватець мовчить — звертаємося до суду. 
  • Крім ремонту, ви можете стягнути витрати на експертизу, адвоката та моральну шкоду.

Коли компенсацію отримати не вдасться

  • Територія не передбачена для паркування або була огороджена попереджувальною стрічкою, а ви свідомо заїхали за неї.
  • Якщо офіційно оголошено надзвичайний стан (червоний рівень небезпеки), а у вас немає КАСКО.
  • Якщо ви самостійно прибрали машину з місця події до приїзду поліції.

"Ніколи не вірте представникам балансоутримувача, які просять не дзвонити в поліцію в обмін на майбутній ремонт. Без паперів ці обіцянки розтануть разом із льодом", — додає адвокат Валерій Пантюхов.

Також він рекомендує не погоджуватися на "ремонт у знайомого майстра" коштом балансоутримувача без офіційних паперів. Після такого ремонту ви не зможете висунути жодних претензій за неякісну роботу.

А це точно спрацює?

Діє презумпція вини заподіювача шкоди

Адвокат Валерій Пантюхов. Фото з особистого архіву

За словами адвоката, одна з найпоширеніших відмовок, які чують автовласники після інциденту з бурулею, звучить так: на прибирання дахів від снігу та льоду "відсутнє фінансування".

Він наводить рішення Касаційного цивільного суду Верховного Суду від 16 квітня 2018 року у справі № 369/3076/17-ц. Тоді балансоутримувач також намагався довести, що прибирання снігу та криги з покрівлі не входить до тарифу на утримання будинку, а отже, він не зобов'язаний це робити і не несе відповідальності за шкоду. Суд з цим не погодився.

Верховний Суд чітко зазначив: відповідно до постанови Кабінету Міністрів № 869, прибирання снігу та криги з дахів є складовою послуг з утримання будинків. А це означає, що такі роботи вже закладені в тарифі.

Ще один принциповий момент — презумпція вини заподіювача шкоди. 

"У справах про відшкодування не ви маєте доводити недбалість ЖЕКу, а ЖЕК має довести в суді, що він зробив усе можливе (збивав лід, огороджував територію), щоб запобігти падінню", — пояснює Валерій Пантюхов, посилаючись на постанову Верховного Суду від 21 грудня 2018 року у справі № 917/19/18.

Тобто якщо буруля впала на автомобіль, вважається, що відповідальна сторона винна за замовчуванням. І лише у суді ЖЕК або ОСББ може спробувати довести, що дах регулярно чистили, небезпечну зону огороджували, попереджувальні знаки встановлювали, але шкода сталася з незалежних від них причин.

"Це ключовий момент для водіїв — їм не треба «вивертатися», щоб довести недбалість ЖЕКу; ЖЕК сам має виправдовуватися", — наголошує Валерій Пантюхов.

Ще більше корисних рішень!

Адвокат додає: найкращий захист — це превентивність. 

Бачите небезпечну бурульку? Напишіть офіційну скаргу в ОСББ (можна через Notion або е-пошту) вже сьогодні. Це доведе, що власник знав про небезпеку і свідомо її ігнорував.

Свіжі дописи

  • eРубрика

Нужно ли ограничивать доступ подростков к соцсетям: решения за рубежом и мнения психологинь

Дедалі більше країн стають на шлях обмежень доступу дітей певного віку до соціальних мереж. В… Читати більше

Thursday March 5th, 2026
  • Кейсы

“Просто, дешево и устойчиво”: как громада может экономить миллионы благодаря энергии солнца

Зима закінчилася, але проблеми з енергосистемою залишатимуться з українцями ще довго. Один зі способів покращити… Читати більше

Wednesday March 4th, 2026
  • Экорубрика

Маленькая громада — большие решения: опыт развития энергетической устойчивости

Для прифронтових громад енергія давно перестала бути лише про економію — це вже більше про… Читати більше

Tuesday March 3rd, 2026
  • Кейсы

Собаки эмоциональной поддержки: как в Житомире работает замечательная пятерка четырехлапых под руководством трех кинологинь

Житомирська група “Собака допомагає жити” (Dog Helps to live) проводить сеанси психоемоційної підтримки для військових… Читати більше

Tuesday March 3rd, 2026
  • Что происходит

“Слова имеют значение”: украинская культурологиня о связи культуры и безопасности, национальной идентичности и войне

“Рубрика” поспілкувалась із Наталією Кривдою, культурологинею, професоркою університету імені Тараса Шевченка та головою Наглядової ради… Читати більше

Friday February 27th, 2026
  • Что происходит

Отмеченные войной. Дайджест журналистики решений от “Рубрики” в феврале

Полезная журналистика решений февраля. Февраль для украинцев за последнее десятилетие приобрел еще более жестокое значение.… Читати більше

Friday February 27th, 2026

Цей сайт використовує Cookies.